苏联赛杯分析-~-苏联杯ds

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏联赛杯分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍苏联赛杯分析的解答，让我们一起看看吧。

武去文扛？去西甲的节奏？吕文君三球破京沪苏三强，上港3-2苏宁，你怎么看？

上港在中超杯、亚冠以及中超的三条战线开局四连胜，吕文君也是在对国安、申花和苏宁的比赛中各有1球入账，表现非常出色。

武磊走后，人们也很担心这对上港实力影响会很大。而上港没有重要引援，球队继续保持了足够的稳定，这也需要其他人共同来承担武磊的进球数。

东亚时期的“文武峥嵘”，目前只剩下了吕文君。

在中超开赛前，“武磊走后，谁将扛起本土射手的大旗”的话题里，我也认为郜林和吕文君是最有可能的人选。

首先得益于恒大、上港超强的实力，而且他俩也是为数不多能站稳首发的射手。武磊在的时候，吕文君更多扮演替补的角色，上赛季打进了8球，在武磊、董学升、郜林之后排名本土射手第4。

本赛季上场时间大大增加，在中超进10球以上问题不大。在对苏宁的比赛的那脚远射，也是非常自信。

至于去西甲，还不至于这么猛。

首先武磊只是个例，他在西甲开局非常顺利，但是我个人认为还不能完全说他已经立足西甲。

到新的环境里高开低走的球员比比皆是，被对手摸清球风后，也会被重点关注，以后可能不会这么顺利。

武磊还需要继续提高自己，尤其是C罗对他所说的，提高自己的左脚能力，才能更加优秀。

武磊能踢西甲，首先是他在拿到本土射手王和中超最佳射手之后，带着信心和荣誉去的。正如《灌篮高手》里的流川枫，一心想去NBA，安西教练让他拿到全国大赛冠军之后才考虑这个事情。

所以，吕文君要想去西甲，你先要征服中超，4场3球很好，但不足以牵扯到留洋，武磊上赛季还曾经上演过1场比赛就进4个呢。

当然，武磊成功留洋，能照亮更多本土球员留洋的梦想这是好事。而吕文君目前最现实的考虑，是如何继续保持这样的状态，争取早日进入国家队。

吕文君在武磊离开后的确一定程度上扛起了球队的进攻大旗，新赛季已经为球队打入三粒重要性进球，三粒进球的对手分别是国安、申花、苏宁三支中超劲旅，武磊之后吕文君似乎正在朝着本土射手王发起冲击。

武磊的离开同时带走的是上港前场的重要火力点，原本以为上港为因此需要一段时间的磨合和发掘新的火力点，吕文君的表现大大减少了武磊离开后球队的不适应，超级杯对阵国安打进了终结悬念的进球，联赛首轮上海德比战吕文君锦上添花，本轮主场作战吕文君再次打进了重要进球，正是因为这粒进球上港才得以保持着在积分榜上的领先地位。

“武去文扛”的说法在国内联赛绝对适用，新赛季上港共计打进8粒进球，4场3球这样的效率确实有接班武磊的潜质，吕文君一人占据三粒截止目前吕文君是上港队内的最佳射手，这一点与武磊十分相像，同为崇明岛的出身的吕文君在临门一脚上甚至胜过武磊，但在无球跑位意识上与武磊还有很长一段的差距。

此前的六个赛季吕文君单赛季联赛进球最多为7球，这样的记录有望在本赛季被打破，但武磊在中超联赛最少进球数为12粒，上赛季武磊更是以27粒球成为中超最佳射手，吕文君能够翻越武磊这座大山有待时间考量，至于登录西甲纯属无稽之谈，中国球员能够立足于西甲的除了武磊并没有第二人。

F-15QA型“先进鹰”与苏35,歼16，哪个更强悍？

三款战机各有千秋，都没有实际空战的经历，只能从基本性能上做分析。

苏35虽然使用的AL-41F1S发动机很强悍，具有三维矢量推力的高机动性能；雪豹E无源相控阵雷达探测距离达400公里，但与F-15QA和歼-16的有源相控阵雷达相比却要差远了。2019年“天鹰杯”比武大赛上，苏-35输给了歼-16、歼-10C和歼-11BG就是很好的说明。苏-35也就没有必要再拿出来比较了，值得分析的还是歼-16与F-15QA。

F-15QA是美国给卡塔尔生产的型号，Q是该国英文首字母，故命名为“QA”；“A”是排序，是该型战机的第一款。卡塔尔引进36架，总价120亿美元，包括武器配备。

F-15QA使用两台F110-GE-129发动机，与F-15E“攻击鹰”使用的一致，没有改变。F110-GE-129发动机，最大加力推力129千牛，中间推力76千牛，中间耗油率0.7kg/dan/h。这样的发动机与歼-16使用的WS-10B发动机根本没有可比性，WS-10A发动机都比它强；WS-10A发动机加力推力135.39千牛，中间推力86.37千牛，中间耗油率0.695kg/dan/h。两型发动机对比，无论推力还是油耗，WS-10A都比F110-GE-129发动机强。F-15QA战机比F-15E“攻击鹰”增加了很多航电设备，就算其空重跟F-15E一样，最大起飞重量也是36.74吨；推力129千牛，约等于13.158吨，两台发动机则为26.316吨，因此，F-15E的推重比约为0.72，更重的F-15QA的推重比绝对不会大于0.72。

歼-16使用的是WS-10B发动机，加力推力14.5吨，两台发动机为29吨，最大起飞重量约35.4吨，因此，推重比约为0.82。在发动机推力和推重比上，歼-16都远远优于F-15QA，因此，歼-16的飞行速度和机动性能都要远远强于F-15QA。

F-15E“攻击鹰”在携带三个保形油箱的条件下，作战半径达2220公里，不外挂油箱的情况下，达到1300公里作战半径都难；F-15QA是在F-15E战机基础上升级而来的，使用的发动机一样，航程也肯定差不多。歼-16不携带副油箱作战半径为1500公里，在航程上歼-16更优秀。

F-15QA最大武器挂载13吨（不挂副油箱），15个挂架，减去副油箱的挂架，最多13个挂架，最多也就挂载10吨左右弹药。歼-16最大武器挂载12吨，12个挂架可以复合挂载，是踏踏实实的。在载弹量方面双方差别不大，歼-16略胜。

挂载弹种性能方面，对地攻击弹药两者在伯仲之间。空战弹药方面，F-15QA战机射程最远的空战导弹是AIM-120D中程空空导弹，射程150公里。而歼-16挂载的PL-12C/D（PL-13）射程150公里，PL-15射程200～300公里，PL-21射程400公里以上；格斗弹就没必要比了，美国格斗弹差远了，机动性能F-15QA不如歼-16，格斗也是输。在所有空空导弹方面，F-15QA比歼-16差远了。

在航电方面，F-15QA已升级至F-35的水平。雷达采用APG-63（V）4有源相控阵雷达，是在美国最新发展的F-15EX战机的APG-63（V）3雷达基础上再升级至与F-22和F-35的水平。歼-16是不隐身的歼-20，航电系统采用与歼-20同代，雷达是氮化镓有源相控阵雷达，比砷化镓有源相控阵雷达功率和探测距离大5倍以上，是目前世界上最先进的机载火控雷达。美国雷神公司才2019年底研发成功，目前美国已服役的战机没有一架安装了这种先进雷达，F-15QA就更不可能有机会安装。因此，在雷达方面，F-15QA也远不如歼-16，其它航电方面两者相当，都是采用五代机的航电设备，在态势感知能力上两者不相上下；但雷达探测距离上，歼-16远胜F-15QA战机。两款战机都是多用途战机，不存在歼-16对地攻击能力强就不适合空战的歪理，2019年“天鹰杯”打败苏-35就是有力证明。

到此，以上就是小编对于苏联赛杯分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏联赛杯分析的2点解答对大家有用。